“大灘站”位于巴山深處、嘉陵江畔，是我國第一條電氣化鐵路寶成鐵路上的一個四等小站。在這里，楊行和王瑩這對“90后”完成了從老鄉(xiāng)到工友、朋友、戀人、家人的轉(zhuǎn)變，他們因工作相識、相知、相愛，“家庭事業(yè)雙豐收”成為了鐵路夫妻的佳話。

“今年春運是疫情防控進入新階段后的第一個春運，也是我們一家三口在一起的第一個春運。”楊行說，看著一趟趟列車安全平穩(wěn)的從“大灘站”通過，旅客們平安到家，他們再苦再累都值得。

2017年8月，大學(xué)畢業(yè)后的楊行和王瑩，被分配到了國鐵西安局漢中工務(wù)段大灘橋隧車間檢查工區(qū)，主要工作就是對管內(nèi)山體危石、橋涵隧道、擋護等設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排整治，確保行車安全。

工區(qū)地處秦嶺山脈，嘉陵江畔，山峰陡峭，河流湍急。同為河北老鄉(xiāng)，楊行和王瑩在工作中相互幫助，在生活上相互照顧。一天24個小時，一年365天，一晃5年過去了，楊行和王瑩始終無怨無悔地堅守在山溝溝里，確保了鐵路運輸安全暢通。

圖為楊行和工友們在對工區(qū)進行安全檢查。周俊英攝

為了做好春運服務(wù)保通保暢工作，楊行和王瑩將未滿六個月的孩子帶到了“大灘站”。考慮到二人的實際情況，車間為他們準備了家庭房，并對其工作生活進行了妥善安排，工友們也給予了無微不至的照顧。就這樣，夫妻倆開始了上班上山下河，下班帶娃的日常，工區(qū)也真正的成為了他們的第二個家。

圖為鐵路安全知識宣傳活動，王瑩作為志愿者在現(xiàn)場進行講解。王建博攝

自從一家三口團聚后，楊行和王瑩并未因孩子的到來影響工作，反而更加干勁十足、細心周全。

“車間管內(nèi)20處Ⅱ級、40處Ⅲ級防洪隱患地點，98座山頭病害我都很清楚。”作為檢查工區(qū)副工長，楊行表示，哪里有隱患、哪里潛藏著更大危害都逃不過他的“法眼”。

按照檢查計劃，楊行和工友們對每一座設(shè)備仔細排查，生怕漏掉一處隱患。

“這處擋墻裂沒有變化。”

“楊師傅，記錄一下這處石頭，明天破石隊在這附近干活可以一同進行清理。”

……

楊行和工友一行人邊檢查邊記錄著向山林身處走去，消失在暮色中。

結(jié)束了一天工作，回到廠區(qū)的楊行，當看到懷中孩子稚嫩的模樣，聽到孩子發(fā)出“嗯、哦”或者咿咿呀呀的聲音，身體的疲憊感隨之消失。

“自從小家伙到了工區(qū)，我也過上了工友們羨慕的‘老婆孩子熱炕頭’的生活。”楊行打趣道。

楊行和王瑩及孩子在車站過春節(jié)。王建博攝

作為鐵路人，談起自己和丈夫的工作，王瑩在盡心盡力地做好工作的同時，無怨無悔地支持著丈夫的事業(yè)，將家里的一應(yīng)瑣事處理得細致周到、井井有條。

“我常給孩子說，爸爸和伯伯們是確保春運安全的幕后英雄。”王瑩欣慰地說。

“嗚——嗚——”每當看到列車從“大灘站”順利通過，楊行和王瑩夫妻倆心里都會覺得特別安定，一種成就感和自豪感油然而生。

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