“嗚”——伴隨著汽笛聲，8月7日23時09分，滿載著164輛新能源小汽車的46034次列車緩緩駛出戶縣站，預計7天后抵達河北周邊等地。該趟列車的開行，標志著戶縣站正式開辦汽車整車運輸新業(yè)務。

戶縣站位于陜西省西安市鄠邑區(qū)環(huán)城北路，是中鐵西安局西安西站管轄的四等貨運站，距離西安比亞迪汽車有限公司工廠18.7公里。

為進一步落實“公轉鐵”政策，西安西站多次走訪比亞迪公司，通過核算運價、運輸時效、裝運方案等優(yōu)勢比對，最終決定使用JSQ型特種車型進行汽車裝運。

“JSQ型特種車型是指專門運輸成品小汽車的鐵路貨物專用運輸車輛，該車車廂里共有上下兩層，每層都有專門固定的停車加固卡口，無需安裝托架，汽車可直接駛入車廂。”據(jù)西鐵局集團相關人員介紹，較傳統(tǒng)的集裝箱運輸而言，JSQ車型每節(jié)車廂可裝載10-12輛汽車，每列可掛29節(jié)車廂，匯集了價格更優(yōu)、裝載量更大、裝卸效率更高、車輛運輸不易受損等特點，其運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性也得到了更好的保障。

據(jù)介紹，整車發(fā)運不僅將企業(yè)前端運輸距離由70公里縮短至20公里，還將每輛車運輸成本降低了50元，讓企業(yè)真正享受到鐵路運輸帶來的實惠。

為做好裝車組織工作，西安西站安排專人制定運輸方案，優(yōu)化貨裝流程，按需做好空車調配，合理安排裝車線路，優(yōu)先安排機力掛運，壓縮非作業(yè)等待時間，實現(xiàn)貨物快裝快運。

“今年我們將有9600余輛新能源汽車從戶縣站整車發(fā)運。”比亞迪整車物流管理部副經(jīng)理戴勇表示，鐵路運輸不僅時效性強、安全有保障，還為他們節(jié)約了很多成本。

據(jù)介紹，為實施汽車整車裝運業(yè)務，戶縣站于2022年6月22日進行站改施工，新建行車室、客運站舍、跨線天橋，新增線路2條，修繕改建貨場8000平方米，擴寬南北大門15米，同年10月1日正式開辦業(yè)務。（鄧楠、王芳）

(責編：鄧楠、吳超)

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