10月11日，記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”）獲悉：自10月10日18時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，陜西鐵路重點(diǎn)對(duì)跨局貨物班列運(yùn)行線路進(jìn)行了優(yōu)化。新圖實(shí)施后，西安鐵路局圖定貨物班列開行量將增至131列，鐵路貨物運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，全社會(huì)物流成本進(jìn)一步降低。

此次調(diào)圖，西安鐵路局首次鋪畫了西安國(guó)際港—拉薩西、日喀則西的X385次快速城際班列線路。這是自今年3月26日開行西安—烏魯木齊X387次快速城際班列線路以來，第二條從陜西始發(fā)、向西開行的快速城際班列線路。線路開通后，涉及西安鐵路局快速城際班列線路將增至13條。

“為確保該條線路順利開通，西安鐵路局充分發(fā)揮鐵路物流中心作用，在與省內(nèi)三原白象食品、陜西中通利華建材等30余家客戶達(dá)成合作的基礎(chǔ)上，組建團(tuán)隊(duì)對(duì)河南、河北、湖南、湖北、山東等地的主要生產(chǎn)制造企業(yè)開展貨源調(diào)研，大力開展物流總包服務(wù)，為企業(yè)提供最優(yōu)物流解決方案，積極減少物流中間環(huán)節(jié)，加速推動(dòng)入藏整車混裝貨物運(yùn)輸向城際班列升級(jí)。目前，已對(duì)接河北廊坊傳奇木業(yè)、山東菏澤鴻凱木業(yè)、湖南正興木業(yè)等企業(yè)的貨源準(zhǔn)備上列。”西安國(guó)際港站值班站長(zhǎng)路銘說。

今年以來，西安鐵路局持續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，目前已開行始發(fā)終到多式聯(lián)運(yùn)班列5列。此次調(diào)圖，還將既有廣州國(guó)際港—西安國(guó)際港多式聯(lián)運(yùn)班列升級(jí)為快速多式聯(lián)運(yùn)班列，運(yùn)行速度由之前的80千米每小時(shí)提升至120千米每小時(shí)。本次提速升級(jí)后，廣州國(guó)際港—西安國(guó)際港X8780/79次快速多式聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行時(shí)間縮短近9小時(shí)，運(yùn)輸時(shí)效較之前提升21%，進(jìn)一步加速陜西與粵港澳地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流、助力陜西對(duì)外開放。

此外，本次調(diào)圖增開南京東—新豐鎮(zhèn)80576/5次城際班列。該班列采用的整列JSQ車，是專門運(yùn)輸汽車的鐵路特種車輛。據(jù)悉，80576/5次城際班列主要運(yùn)輸大眾等品牌的新能源汽車，每周二、五從南京東開行，在新豐鎮(zhèn)、西安國(guó)際港、茂陵站進(jìn)行卸車組織，每趟班列可運(yùn)輸大約290輛新能源汽車，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供運(yùn)能保障。（楊光）

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