9月24日7時，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西延高鐵最長橋梁最長連續(xù)梁——西延高鐵富平特大橋跨石川河連續(xù)梁順利合龍。

西延高鐵富平特大橋工程位于渭南市富平縣，大橋全長29.192公里，是西延高鐵全線最長的橋梁。跨石川河連續(xù)梁是該工程中最長的連續(xù)梁，梁體全長276.5米，設(shè)計采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工。

據(jù)介紹，跨石川河連續(xù)梁上跨石川河，石川河是渭河下游較大的一級支流。項目具有地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險高、精度要求高、施工技術(shù)難度大等特點，是該標(biāo)段的重點控制性工程之一。

“為了不影響當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，我們選擇在石川河枯水期對樁基和承臺進(jìn)行施工，連續(xù)梁墩身采用了高分子薄膜養(yǎng)護(hù)和半封閉兜底防護(hù)，定期清理兜底建筑垃圾，嚴(yán)防污染。”中鐵四局六公司西延高鐵站前2標(biāo)項目現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人楊威說。

“富平特大橋跨石川河連續(xù)梁于2023年9月開工建設(shè)，歷時12個月順利合龍。”中鐵四局六公司西延高鐵站前2標(biāo)項目黨支部書記高建華說，“西延高鐵富平特大橋工程預(yù)計11月下旬完成全部線下建設(shè)工作。”（梁少飛）

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